Способы согревания ног зимой

  1. ОБУВЬ НА ОБУВИ
  2. ЗИМНЯЯ ОБУВЬ СПД

Велоспорт при низких температурах требует, прежде всего, правильное платье. Защитить тело, руки и ноги сравнительно легко - на рынке представлен широкий ассортимент одежды, кроме того, достаточно носить «лук» в необязательной одежде для езды на велосипеде, и она должна быть теплой - тем более, когда вы катаетесь на большой температуре. Конечно, любые более длительные остановки приведут к быстрому охлаждению, поэтому их следует избегать.


Проблема многих зимних велосипедистов состоит в том, чтобы согреть ноги. Ноги, как и руки, имеют низкую мышечную массу, аналогичную количеству жировой ткани. Дополнительным препятствием является тот факт, что при езде на велосипеде эти части тела не двигаются. В случае с рукой ситуация лучше - у нас больше возможностей двигать пальцами, мы также можем просто поднести руку ко рту и просто дышать на ней теплым выдыхаемым воздухом. Ноги - большая проблема - закрытые в обуви, без возможности разогреться при движении, часто очень скоро после старта они начинают дразнить. Помогите короткой остановке, во время которой лечебное обращение согревает ноги, но, кстати, мы заморозим гору. Что делать?

Многие велосипедисты сдаются на зиму от SPD обувь очень воздушный Они привинчивают обычные педали платформы и используют «гражданские» теплые ботинки . Это интересное решение, но давайте сосредоточимся на тех, кто не представляет себе вождение без SPD. В этом случае есть несколько способов, дешевле и дороже, так что езда при низких температурах будет терпимой.

Вначале я упомяну основные, иногда странные способы, с которыми я встречался с друзьями. Конечно, мы начинаем с перехода на толстые носки, очень популярно использовать, например, высокие и теплые лыжные носки. Хорошей идеей также является использование утепленных стелек - популярные вставки покрыты алюминиевой фольгой снизу. Интересная идея - обернуть концы обуви клейкой лентой, чтобы закрыть вентиляционные отверстия и ограничить количество холодного воздуха, попадающего в обувь. Визуально это выглядит трагично, но приносит результаты! Еще одна сумасшедшая идея - надеть стопу полиэтиленовых пакетов перед тем, как положить их в ботинок - вопреки внешнему виду, это также довольно эффективное решение, которое перекрывает подачу воздуха - к сожалению, оба пути приводят к тому, что ноги очень сильно потеют, что при длительной езде может привести к охлаждению после всех поза. В конце пути около дюжины злотых. Что мы можем сделать?

ОБУВЬ НА ОБУВИ

Велоспорт при низких температурах требует, прежде всего, правильное платье

Производители велосипедных аксессуаров приходят с помощью в виде различных типов протекторы / грелки для обуви , В начале осени достаточно неопреновых прокладок на верхушках обуви - небольшая стоимость, и они со вкусом покроют самые большие вентиляционные отверстия. Для более низких температур стоит получить полные согреватели. Самые простые сделаны из хлопка или лайкры и лишь слегка согреют ступню. Если вы ищете настоящую защиту от холода, а также от воды или снега, стоит приобрести неопреновые грелки. Изготовленные из материалов различной толщины, часто армированные на концах, скрепленные липучкой или застежкой-молнией - здесь многое зависит от богатства кошелька, но модели на 150 злотых уже сделаны очень прочно. Они выпускаются в нескольких размерах, лучше всего идти в магазин лично с обувью и проверять, как конкретная грелка ведет себя на обуви - ее легко надевать и хорошо прилипает.

ЗИМНЯЯ ОБУВЬ СПД

ЗИМНЯЯ ОБУВЬ СПД

Для любителей зимнего отдыха производители обуви подготовили зимнюю велосипедную обувь . Они доступны в дорожной и MTB версии . На первый взгляд они напоминают летнюю обувь, хотя они определенно выше - они достигают, по крайней мере, до лодыжек - она ​​используется для поднятия верхней части или для добавления специальной неопреновой «дымоходной трубы», застегнутой на липучке, такой как Mavic Frost. Дышащая сетка заменена воздухонепроницаемой, но дышащей тканью, например, Gore Tex . Обувь становится теплой, но также водонепроницаемой. Обычная вставка была заменена на более толстую, подогретую, чтобы холод не проникал через подошву. Зимние велосипедные ботинки обычно настолько теплые, что нам больше не нужно использовать дополнительные утеплители, если только мы не хотим, чтобы они были в очень хорошем визуальном состоянии - тогда может пригодиться тонкий футляр.


Несомненным минусом является цена такой обуви - для хорошей обуви производители хотят 700-900 злотых, и это, по сравнению, например, с ценой хороших трусов, с ценой за место. Поэтому эту покупку должны рассматривать только самые близкие любители зимнего вождения, которые проводят долгие часы на велосипеде, при низких температурах и часто падающем снегу. Такая обувь будет отлично работать. Для более коротких, случайных поездок должны быть качественные подогреватели.

Конечно, такой широкий выбор вариантов для разогрева ног может быть не всем удачным. В этом случае остается покупка тренажера и стрельба в теплых, самодельных домах, или покупка билета в спортзал, предлагающий занятия на стационарных велосипедах. Такие формы контакта с велосипедом, конечно, не плохи, и позволят вам пропустить настоящий двухколесный велосипед и вернуться к нему с двойной силой весной!

Похожие

Растения покрыты зимой
Прежде чем начать морозить, нужно защитить садовые растения от них. Зима неумолимо приближается. Пришло время подготовить наш сад к его приезду. Часть растений, особенно импортированных к нам из более теплого климата, потребует особой
Что делать?
Что мы можем сделать?